中国是全世界吸烟人口最多的国家之一，将近3亿烟民。开车时吸烟对“烟民”来说就像喝水吃饭一样平常。英国对车内有孩子时吸烟已经立法，今年10月1日正式实施。而对于我国的车内禁烟来说，将还是很漫长的斗争。对这些车友烟民来说，开长途的时候吸烟是为了提高注意力，堵车的时候吸烟是为了减轻烦躁的情绪，等红绿灯的时候吸烟是为了打发时间。那么在车内吸烟害处有多大呢?为此，笔者走访相关医院得知，车内吸烟不但害人害己，伤财伤身，最严重的是会导致车内人员一氧化碳中毒。

害处一：容易导致一氧化碳中毒

不少跑公路运输的车友表示，在高速公路上行驶时，习惯点上一支烟，提神醒脑，减轻疲劳，其中有些车主表示，为了改善吸烟后被污染的车内环境，他们会打开空调，将车内空气进行流通，消除车内的烟雾。那么，在车内吸烟究竟有没有危害?空调又能否消除烟雾呢?医生解释说，当车辆处于封闭状态时，汽车发动机运转本身就会产生一氧化碳等有害气体，这些气体会流入车体内，危害人体健康。若“烟民”还在这种情况下吸烟，那么，此时车内的一氧化碳的浓度会高达正常值的30倍以上，容易导致头晕、乏力、恶心等症状出现，严重时还可能发生中毒。由于一氧化碳是无色、无味、无刺激性的气体，所以当事人并不能立即察觉，直到出现了意识障碍后再采取措施，可能已经晚了。

害处二：车内设施容易发黄

吸烟是很多车主生活中不可或缺的重要组成部分，所以无论是哪个季节在车内吸烟都是常有的事，在空调的“帮助”下，有害气体会迅速扩散到车内的各个角落。另外，空调系统都装有粉尘及花粉过滤装置，用来过滤并净化进入空调系统的空气，但该装置对于吸烟所产生的有害气体并不能完全吸收，相反，长时间吸烟所产生的大量烟气反而会缩短粉尘及花粉过滤器滤芯的正常使用周期。同时，车内饰也会被烟气“熏”得慢慢发黄发黑。

害处三：加大车辆使用成本

据国内二手车经销商统计，吸烟者的汽车在二手车市场上更容易贬值，比其他二手车价格平均低20%左右。由于驾驶室内烟味长期不散，多数购车者闻到这种气味就不再想去购买，二手车经销商不得不降价出售吸烟者的二手车。同时车载空调由于长时间经烟味损害，减短了相关零部件的使用寿命，增加了使用成本。

抽烟本身并不是什么好习惯，对身体也存在一定的影响。戒烟显然是最终最佳选择。如果驾驶中真的烟瘾难熬，何不停下车来抽根烟呢。完全没有必要冒着风险来驾驶车辆，对自己对他人都构成安全隐患。