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INNOKIN新宜康 LIFT BOX底部注油使用评测

   INNOKIN新宜康LIFT BOX底部注油电子烟评测分享给大家。BF在电子烟行业对这个缩写都不陌生,即:Bottom Filling,底部供油,底注式。随之,BF也就成为了底部注油盒子的代名词。从2016年初,底注盒子开始出现,但当时,可用的带底注螺丝的雾化器少之又少,所以底注盒子并没有迅速的火爆起来。但是到2017年下半年,底注盒子才算是爆发了,而且盒子的工艺品质等方面也有很大提升。

 

  虽然火爆,虽然很多厂牌在做BF盒子,但是在供油这点上,普遍使用的都是大家熟知的“捏捏乐”供油方式。不同的不过是外观的设计,盒子材质的使用,以及是否是全机械or带保护芯片的半机械等。真正作为底注盒子核心的“供油方式”基本没什么变化。

 

  但是当我看到ASMODUS公司的SPRUZZA主机,立即就喜欢上了,不再是“捏捏乐”,而是使用了“水泵”式油仓,拨动“把手”就可以把油压到雾化器中,操作更顺手,这应该是我目前最喜欢的BF盒子。

 

  而今天我要分享的是一款2017年底新出的、拥有颠覆设计的,被誉为“干掉捏捏乐”的BF盒子——LIFT BOX!

INNOKIN新宜康  LIFT BOX底部注油使用评测

 

  这里要先感谢一下我们的搬运工joker周公公、kk小班长,以及福利提供方新宜康。

 

  外部包装正面就是醒目LIFT BOX的图像,背面是一堆英文的警告、包装内包含的器物、以及正品验证等相关信息,顶部和底部是“INNOKIN”标识,左侧为产品名“LIFT BOX”,右侧则是开口,可通过拉伸直接拉出内部包装盒。

 

  包装盒为翻盖式,打开,左侧为一个扁纸盒,里边有数据线、备用胶圈,以及英文说明书,和一个纸包,纸包里一堆英文的东西,这里我放弃说明是什么……至于说明书,新宜康真的是很贴心,因为有额外附带的一张中文说明书,这看起来就方便了,基本操作请自行看说明书。

 

  右侧打开后,就是我们的主角了——LIFT BOX,我拿到这款是黑色的前面版,5种颜色里边,其实我最喜欢橙色or红色,而黑色,虽然整体颜色统一,但是看起来真的是没有任何特点。

 

  关于颜色的区分,也仅仅在正面板,机身以及背面都是黑色的,背面采用了碳纤维材质的贴纸,其余部分,包括正面板,全都是航空铝材质,然后做了氧化喷砂工艺,有磨砂质感,不会留下指纹。整体机身相对较轻,但是握在手里还有分量感的。

 

  盒子正面板左上镂空,用于观察油仓内的油量,右下竖着刻有“LIFT”,跟这个LIFT相邻的侧面,刻有“BOX”,都是非常精细的雕刻,边角处理很好,手指在上面摩擦,也不会刺痛或割伤。

 

  而另外一个侧面,则是基本布满整个侧面的点火按键,按钮底部有LED指示灯。按压按键靠下部分(按键上部分应该是固定的,按压无效果),可以感觉到很好的按键反馈,以及清脆的咔哒声,点火键安装的很紧致,基本可视为一体,摇晃盒子,是不会按键自己晃,或者发出碰撞声的。

 

  盒子的底部印有“INNOKIN”标识,以及“MADE IN CHINA”,“CE”认证,至于MFG没找到比较靠谱的答案,这里就不说了。当然,底部最明显的还有两个大大的“一字”泄压散热孔,增加了一定的安全性。

 

  背面是碳纤维贴纸,右下角有usb数据线的连接口,这个应该是用于充电吧,但是一般又不建议直接用盒子给电池充电,所以这个usb接口基本无用。

 

  盒子顶部,拧开保护盖,就可以看见包含链接雾化器的510接口的油仓的顶盖,顶盖边缘打磨的不错,手指在顶盖摩擦,不会有刺痛感或割伤。在510接口边上,有两个“腰子”形的注油孔,也就是说,我们可以直接从这里给油仓加油。油仓顶盖边缘,嵌入了胶圈,在雾化器拧上后,可防止往外渗油。而设备自带的保护盖,拧紧后,如果油仓里还有烟油,也可防止渗漏。

 

  打开正面盖板,盖板内面依然采用了氧化喷砂工艺,而该工艺不导电,可防止电池有破损时跟盖板接触导致短路的情况发生。机身的构造很明显,左上部为底注盒子的油仓,下部为相关logo标识和一些提示信息,而这些信息的内部,则是各种芯片之类的,这些芯片为这款盒子提供了更大的保护及安全性(这里我就不继续拆了,实在舍不得……)。右侧是电池仓,仓内有明确的正负极标识。而电池仓内,除了正负极之外的地方,都是绝缘的,又是一个安全提升。

 

  LIFT BOX之所以被誉为黑科技,核心就在有油仓了。油仓顶部是核心的核心,配合油仓内“顶天立地”的导油注,形成了“虹吸”系统(宣传都是这么说的,我也不知道这种构造是不是虹吸)。至于什么是虹吸,大家自行百度。因为整个油仓构造算是嵌入盒子内,拆卸很不方便,所以清洗油仓只需要往油仓内注入温水,晃一晃也就可以了,毕竟烟油还算比较容易溶于水。这里大家最好选择类似注射器,或者小的加油瓶灌水后,再往油仓注入。

 

  因为LIFT BOX为全功率的半机械盒子,爆发没有问题,而大家最关注的肯定就是这个虹吸系统,是否有效。测试过程中,油仓顶部的三个进气孔,开最小的那个孔(据说最小导油量最大,这点我一直不太理解),雾化器的进气如果开的过大,在抽吸时,是可以发现油仓内烟油有下架的,但是供油跟不上,需要时不时看看棉花是否干了,然后关闭雾化器进气,然后空吸两口。如果雾化器的进气开的相对较小,则坚持时间会比较长,但是最后也还是会供油不足。所以说,跟雾化器的调节进气后,在抽吸时的吸阻,对供油是有一定的影响的。

 

  关于正常抽吸,供油是否顺畅、效果好,这跟每个人的使用,以及雾化器等都有一定影响,所以这里不做过多说明。最后简单总结下:

 

  优点:

 

  1,虽然机身整体不大,但整体设计比较大气;

 

  2,材质好、工艺优秀,所以的细节处理也都很用心;

 

  3,全功率、半机械,带保护芯片,在极高的安全保护下,又有爆发;

 

  4,全新的虹吸供油系统,这个全新的结构,干掉的可能不仅仅是捏捏乐,甚至危及储油雾化器。

 

  5,我自己很喜欢按键的按压触感。

 

  缺点:

 

  1,品控方面,收到的盒子,背面顶部的金属边,有两次很小的磕痕,已掉漆……还有盒子顶部的油仓顶盖,看着相对比较粗糙,跟盒子本身有些格格不入;

 

  2,背面的碳纤维材质贴纸,也有些格格不入,还有颜色如果跟正面板保持一致,可能会更好看;

 

  3,背面右下角的usb充电口,如果涉及为隐藏在正面板之下,可能会更好,应该很少人会选择使用usb接口充电,因此,这个接口外漏其实就有点鸡肋了。还不如放在内部,如果想用,就打开正面板,这样还有利于电池散热……

 

  4,全新的虹吸供油系统,还是这个结构,在实际使用时,不能保证很好的全自动供油,而对于关闭雾化器进气,然后空吸两口,这样的操作,虽然简单,但是我本身并不喜欢,因为经常有很微弱的冷凝入口,很影响体验,跟滴嘴肯定无关,毕竟我的滴嘴有倒钩。

 

  5,LIFT ADAPTER,也就是lift的那个小配件,正常使用不会漏油,但是平放,进气孔朝下的话,就会渗出烟油。这个LIFT BOX的底注盒子是否也会这样,还没有测试,但都是相同的系统构造,所以暂时默认会渗漏。

 

  6,油仓顶盖跟雾化器为直接接触,通过雾化器底座当做盖子防止漏油,但是会导致雾化器底面沾上烟油,这点感觉不好。

 

  所以说,黑科技确实是黑科技,但是感觉这个新的设计,还需要继续优化,目前来说,可以使用,不过从我目前的使用上来说还是不那么顺畅的,当然也可能是需要精细的调节吧。之前在joker的直播中,如果没记错,他在测试时,应该是中途没有通过空吸来进行导油,不过他当时都是深肺吸,不知道是否跟这个也有关系。关于这一点我后续再继续测试看看把。

 

  虽然说在使用中,可能因为调节问题,没有很顺畅的使用黑科技,但是这个设计绝对是值得赞赏的,相信在未来,这个功能可以优化的更加易用,那时,恐怕就真的是一次颠覆了!

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