最近电子烟圈可真是小烟泛滥,一次性电子烟又越发受到烟民替烟用户群体欢迎，本次带来的产品是来自GAS MODS的GR1Pro滴油雾化器.

本次拿到了两件雾化器,当然他确实只有两件,因为只有两种颜色,一种是不锈钢原色一种是黑色,区别只是罩子(后来与厂商沟通后发现还有其他颜色,看结尾),底座均为一种磨砂材质,感觉像是航空铝,但是又不能确定(之后与厂商沟通后得知为SS304),从盒子的介绍来看是不锈钢和一种叫做POM的材质,而POM的解释为聚甲醛学名聚氧化聚甲醛(简称pom),又称赛钢、特钢,还有人称之为塑钢,懒得管了,还是进入正题吧.

打开包装,内容为一个雾化器、一包配件、一张贴纸和三个六角扳手,当然如果你觉得扳手是买一送三那就大错特错了,扳手分为大中小三个型号,而且各有用处,大的负责拧下雾化器上官方默认的支持下储油盒子的电极螺丝,当然配件包中的正常电极螺丝就要自己找一字螺丝刀来安装了,中号负责拧下底座下方固定导气管道的螺丝进行导气的更换,小号的就不用说了,肯定就是固定发热丝的内六角了;配件包中包含无数个小圈圈,两个皮圈,一对聚拢导气管导以及一个正常的电极螺丝,四颗固定发热丝的内六角以及两棵固定进气导管的螺丝;剩下的就是……贴纸,我喜欢,贴在行李箱上!

官方默认的双发进气导管,在配件包中还给了一对可以替换的聚拢导管供单发使用(当然我感觉单发更适合),我就换了一个看下对比效果吧.

不过我个人还是更喜欢这样直吹发热丝底部的双发设计,单发嘛...除非它是天生双发,不然我绝对不会硬改单发来玩.

在底座的侧边有三个凹陷,虽然暂时没有发现它的作用,但是这样的角度看来更像是为了方便大家参考单双发发热丝的位置做参考使用,这样就可以在一定程度上避免目测偏差带来的……强迫症?好吧,危险.

做好棉花后烟油可以不用打开罩子直接从吸嘴处盲加,这样大大避免了底座处胶圈的磨损,并且更加适合下储油盒子的加油工作,而且从之前的途中也可以看出他的底座储油槽很高,所以也增加了该款雾化器的续航能力.

当然罩子内部采用圆弧穹顶设计,可以使冷凝可以快速回流有效避免口中吸到油的尴尬,不过如果你觉得吸嘴比较小的话……忍着吧,因为吸嘴跟顶盖是一体的如果更换就要全部更换,盒子中官方并没有给搭配大口径的进行替换,不知道官方会不会出单独更换配件进行销售.

综合概括:

雾化器的进气空大小决定了该款雾化器是一款口感类雾化器的定位本次拿到的是银黑两色,底座也分为银色和黑色两种,经过与厂商的沟通得知还有PEI、PC白色、PMMA琥珀三种颜色,加上本次的银色和黑色一共五种,圈经24高28,单位毫米,当然也是传统的拧动罩子与底座的进气孔的调节来决定进气孔的大小调节,总体来说还是不错的.

优点"

1、口感和烟雾还不错,还原性也能够得到一定保证,当然要看你怎样去玩.

2、可玩性高,不再是传统的一种近期模式你随便单双发了,而是可以依照自己的喜好决定进气的方式、单双发的形式等内容.

3、大储油槽决定了他的续航能力,所以更加适合不喜欢储油喜欢滴油雾化器的朋友的日常使用.

4、中间做丝结构更加方便注油,这样不管你是我等不喜欢打开舱罩从吸嘴加油的懒癌患者;还是下储油盒子的使用者皆可以随意去懒.

缺点:

1、底座上的胶圈是否可以做些润滑,这样可以有效避免首次使用胶圈无润滑的情况下的胶圈锻炼.

2、发热丝的空位外侧最好做一个内陷的凹槽,方便剪断发热丝不完全产生的与舱罩接触短路.

3、默认的电极螺丝建议使用传统形式而不是默认下储油的支持,毕竟现在下储油盒子的使用者还是少数派.

总结:

两种不同类型的进气套件对应着双发和单发两种上丝方式,在拥有相当不错的口感的前提下提供了更多的可玩性,单从结构上来看更象是GASMODS在大烟雾向的尝试之作,很多方便的、成熟的设计没有使用,希望能在后续的产品中看到更加成熟、更加新颖的设计.

GR1Pro的做工还是比较精细的,并没有因为他的棱角出现剌手的情况,并且设计较为合理对于烟油味道的还原很有效果,作为一款口感类雾化器来说非常称职.当然小问题也有,相信官方会不断的进行改进,毕竟我拿到的并非发售版.