精工第一批出来到正品开卖中间相隔两个月,后来也毫不犹豫的入了正品
一年过去了,RELOAD X相信很多人都在关注这个包括我也在内
今天精工正式发货,凭借对RELOAD这个品牌的冲动早早就订下了
介于正品目前能对比的图真不多,又不会翻墙,个人凭实际感觉和经验去分享给大家 不做任何购买指导意见哈,废话不多说上图说情况
包装透明塑料盒,配件扳手、三个备用胶圈,两颗电极螺丝和一个注油正极
拿到手的是不锈钢版,RELOAD X为顶部进气,进气部位有进气调节环,顶部做了齿轮外观处理
忘了说这一代的产品的SLOGEN就是“齿轮”分别在顶部和雾化器底部做了图案设计,后面会看到
马上进入激动人心的内部了,先看正品再看精工
乍一看感觉差不多,其实这个图不太公平的,正品的图毕竟是处理过的
这里根据一些玩精工的经验去关注几个细节点
第一看绝缘片,精工产品的绝缘片一直偏厚,并且公差不是非常完美,这样就会导致正极底座没有固定平放
很多时候厂家金属零件公差做好了,可是忽略了绝缘片的厚度导致结合不是非常好,甚至还出现过厚度不一致的情况
RELOAD的绝缘片颜色偏深材质肯定比正品低级,这次厚度尚可,而且比较均匀,正极部件固定的位置准确不松动 第二看颜色,内部部件外表的打磨工艺
正品图看起来各个部位拐角过渡自然,刀工平整,精工这边还算正常表面打磨不算细致
第三看LOGO的工艺了,这这次的精工版应该没有处理到位,字迹边缘粗加工的痕迹还在,相信后面的版本会处理好
侧面螺丝孔也就开口比较工整,这次的RELOAD X跟RTA版电极结构相似,还是内六角螺丝比RTA版大一号
底部中间凸起一个小圆柱,中间是BF的导油口,可以防止按压过猛喷出来
外罩三连发,滴嘴标准810,很短使用中嘴唇会触碰外罩,直通没有做倒角处理,看正品图也是一样的
顶部的齿轮凹槽位刀工非常名下,没有处理的很光滑
进气调节环没什么问题,顶部做了内凹环卡住外罩卡扣位,中间依靠胶圈增加阻尼防止松动,亲测拧动还是比较轻松
外罩的进气口在顶部,气流进入后没有停留直接90度直角转下
底座的两边凸起的部位会卡入外罩的两边进气口位
这个设计可以说非常巧妙,引导气流向下转向线圈底部的同时还有卡扣的作用
进气的结构类似铁匠的熔炉
外罩内的穹顶结构因顶部进气把两边的部位加厚导致呈椭圆形穹顶,聚拢效果看起来非常明显
下面是正品外罩图,看起来没有差异性
前面也说了这次产品齿轮图腾元素比较多,底部的花纹处理还是可以接受的,阴文处采用的是磨砂纹理,阳文处采用高抛光
电极为一字黄铜电极,突出明显
OK,外观细节部分就到这,相信大家也有了清晰的认识国内第一批RELOAD X精工的工艺了
个人总结部分细节工艺处理没有完美,但是结构和公差已经非常接近正品,应该不会影响口感体验
还有此次版本的胶圈十分的完美,外罩和进气调节环插拔非常轻松,密封性又好,估计正品这里也就这样了
PS:如果用过精工版RELOAD RTA就知道,正品的底座出气口是一个45度直的斜面,而早期精工做成内凹半月形,不知为何不做成1:1
开始上丝我就犯难了,正负极丝口距离十分远,手上的丝宽度都是克莱普顿五圈的,强行插入绝壁变形
只好老老实实做折角了,控制好丝孔的深度,留好线脚长度,直插的那一刻很爽
忘了说测试丝的数据8芯NI80克莱普顿,5圈双发0.18欧电阻,外包38G属于烟雾口感均衡型
电极台加高后中间隔离出来的油仓位空间非常大,属于现在国外很火的电极台结构
死兔、方尖碑、DROP、VANDY的福比亚RDA等等等等
好处不用多说,盲滴不漏油上丝方便
精工的锁丝螺丝压丝底部没有做到非常的平整,而且压丝面积不够大,需要确保拧紧否则可能会松动
棉花需尽量留长,确保到达油仓底部,而且棉花尽量选用导油性好的,这个就看个人经验了
最后说下X的口感,第一口下去非常满足,可能丝的数据有些暴力烟雾直冲喉咙
比较差异的是进气口全开吸阻偏空但是烟油味道的浓郁度还是有的
在混入了较多空气后味道的细节部分能更加清晰
比起上膛RDA那种浓郁到迷恋的感觉不太一样
就算进气口半开也吸阻只是舒适感觉,还没达到紧致
烟雾没有上膛RDA发热丝中置的热度
个人感觉X还是偏大烟雾型,正品估计口感上差异性不大
比较重口的咖啡、烟草、奶味油体验不错,水果类如果是偏清新的口感有点淡化但也还可以接受综合起来口感没有无敌这一说,只能说是个成功的雾化器
最近抽小烟抽多了,拿RELOAD X抽了下又上瘾了,值得期待的雾化器 缺点方面,滴嘴还是偏短容易碰到顶盖
外罩在连续高频率抽吸还是有些烫
冷凝会在进气口导向槽里面堆积一点,上膛RDA也有这个毛病,不可避免
价格方面之前外网发售过一段时间,大概70美刀,估计国内也就这个价还是有些偏高,希望会有惊喜吧
本次精工体验就到这了,希望不要引起任何的误解,精工和正品的选择在个人,只是个人内心的对这个产品的价值换算成RMB的体现而已,没有高低贵贱之分
一年过去了,RELOAD X相信很多人都在关注这个包括我也在内
今天精工正式发货,凭借对RELOAD这个品牌的冲动早早就订下了
介于正品目前能对比的图真不多,又不会翻墙,个人凭实际感觉和经验去分享给大家 不做任何购买指导意见哈,废话不多说上图说情况
包装透明塑料盒,配件扳手、三个备用胶圈,两颗电极螺丝和一个注油正极
拿到手的是不锈钢版,RELOAD X为顶部进气,进气部位有进气调节环,顶部做了齿轮外观处理
忘了说这一代的产品的SLOGEN就是“齿轮”分别在顶部和雾化器底部做了图案设计,后面会看到
马上进入激动人心的内部了,先看正品再看精工
乍一看感觉差不多,其实这个图不太公平的,正品的图毕竟是处理过的
这里根据一些玩精工的经验去关注几个细节点
第一看绝缘片,精工产品的绝缘片一直偏厚,并且公差不是非常完美,这样就会导致正极底座没有固定平放
很多时候厂家金属零件公差做好了,可是忽略了绝缘片的厚度导致结合不是非常好,甚至还出现过厚度不一致的情况
RELOAD的绝缘片颜色偏深材质肯定比正品低级,这次厚度尚可,而且比较均匀,正极部件固定的位置准确不松动 第二看颜色,内部部件外表的打磨工艺
正品图看起来各个部位拐角过渡自然,刀工平整,精工这边还算正常表面打磨不算细致
第三看LOGO的工艺了,这这次的精工版应该没有处理到位,字迹边缘粗加工的痕迹还在,相信后面的版本会处理好
侧面螺丝孔也就开口比较工整,这次的RELOAD X跟RTA版电极结构相似,还是内六角螺丝比RTA版大一号
底部中间凸起一个小圆柱,中间是BF的导油口,可以防止按压过猛喷出来
外罩三连发,滴嘴标准810,很短使用中嘴唇会触碰外罩,直通没有做倒角处理,看正品图也是一样的
顶部的齿轮凹槽位刀工非常名下,没有处理的很光滑
进气调节环没什么问题,顶部做了内凹环卡住外罩卡扣位,中间依靠胶圈增加阻尼防止松动,亲测拧动还是比较轻松
外罩的进气口在顶部,气流进入后没有停留直接90度直角转下
底座的两边凸起的部位会卡入外罩的两边进气口位
这个设计可以说非常巧妙,引导气流向下转向线圈底部的同时还有卡扣的作用
进气的结构类似铁匠的熔炉
外罩内的穹顶结构因顶部进气把两边的部位加厚导致呈椭圆形穹顶,聚拢效果看起来非常明显
下面是正品外罩图,看起来没有差异性
前面也说了这次产品齿轮图腾元素比较多,底部的花纹处理还是可以接受的,阴文处采用的是磨砂纹理,阳文处采用高抛光
电极为一字黄铜电极,突出明显
OK,外观细节部分就到这,相信大家也有了清晰的认识国内第一批RELOAD X精工的工艺了
个人总结部分细节工艺处理没有完美,但是结构和公差已经非常接近正品,应该不会影响口感体验
还有此次版本的胶圈十分的完美,外罩和进气调节环插拔非常轻松,密封性又好,估计正品这里也就这样了
PS:如果用过精工版RELOAD RTA就知道,正品的底座出气口是一个45度直的斜面,而早期精工做成内凹半月形,不知为何不做成1:1
开始上丝我就犯难了,正负极丝口距离十分远,手上的丝宽度都是克莱普顿五圈的,强行插入绝壁变形
只好老老实实做折角了,控制好丝孔的深度,留好线脚长度,直插的那一刻很爽
忘了说测试丝的数据8芯NI80克莱普顿,5圈双发0.18欧电阻,外包38G属于烟雾口感均衡型
由于根本上还是底部进气,丝高低位置可以随意点不用那么标准
电极台加高后中间隔离出来的油仓位空间非常大,属于现在国外很火的电极台结构
死兔、方尖碑、DROP、VANDY的福比亚RDA等等等等
好处不用多说,盲滴不漏油上丝方便
精工的锁丝螺丝压丝底部没有做到非常的平整,而且压丝面积不够大,需要确保拧紧否则可能会松动
棉花需尽量留长,确保到达油仓底部,而且棉花尽量选用导油性好的,这个就看个人经验了
最后说下X的口感,第一口下去非常满足,可能丝的数据有些暴力烟雾直冲喉咙
比较差异的是进气口全开吸阻偏空但是烟油味道的浓郁度还是有的
在混入了较多空气后味道的细节部分能更加清晰
比起上膛RDA那种浓郁到迷恋的感觉不太一样
就算进气口半开也吸阻只是舒适感觉,还没达到紧致
烟雾没有上膛RDA发热丝中置的热度
个人感觉X还是偏大烟雾型,正品估计口感上差异性不大
比较重口的咖啡、烟草、奶味油体验不错,水果类如果是偏清新的口感有点淡化但也还可以接受综合起来口感没有无敌这一说,只能说是个成功的雾化器
最近抽小烟抽多了,拿RELOAD X抽了下又上瘾了,值得期待的雾化器 缺点方面,滴嘴还是偏短容易碰到顶盖
外罩在连续高频率抽吸还是有些烫
冷凝会在进气口导向槽里面堆积一点,上膛RDA也有这个毛病,不可避免
价格方面之前外网发售过一段时间,大概70美刀,估计国内也就这个价还是有些偏高,希望会有惊喜吧
本次精工体验就到这了,希望不要引起任何的误解,精工和正品的选择在个人,只是个人内心的对这个产品的价值换算成RMB的体现而已,没有高低贵贱之分
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