随着国内电子烟市场的加速发展，新的小组与公司层出不穷，产品良莠不齐，不过大部分优秀产品都获得了一定的关注，而劣品自然就被淘汰了。

 

　　而小组的经营模式相对于电子烟品牌大厂更加灵活随心，思维更具发散性，所以很多极富创意的设备都是由这些小组创造的。

 

　　而我们本次的主角就是路口组与A MOD联合出品的黑桃A机械杆，这次的产品无论是在包装设计还是杆身设计上都很有新意。

 

　　PS：拉链手中的仍旧是测试样品，实际发售版本会有所改变。

 

　　黑桃A

 

　　包    装

 

　　包装底部被设计成了梯形展示盒的形状，上部透明亚克力外罩将整个包装变成一个密封的展示盒（在不使用时还能够将杆子放在里面隔绝空气，阻止氧化）。

 

　　正面亚克力盖上印有路口组以及A MOD的LOGO，两端则由贴纸固定在盒体上。

 

　　包装盒底部则是厂家LOGO、配件表、以及警示信息等常规印刷标识。（配置：杆身*1、备用弹簧*1）

 

　　黑桃A

 

　　外观及细节

 

　　单看外观，就会发现这款杆子与众不同的结构与外观设计，结构我们先不说，先来看外观设计。

 

　　首先就会被其特殊的外观设计特色所吸引，这款机械杆总共有两种外观设计语言，一个就是其名称中带有的黑桃A，还有一个就是指环的设计（有点类似最早的陨石杆的意思）。

 

　　不过这个指环可并不仅仅是一个装饰物，还起到了一个非常重要的作用，不过嘛，我们稍后再说。

 

　　整个杆身并非同一平面，多处收腰设计，可以说坡度面要大于垂直平面，极大的提升握持感受，使抓握更稳定，也更舒适，最宽处直径25.7mm，中间值24.2mm，最小直径23.4mm。

 

　　杆子采用非常规的三段式结构，所以510顶盖是可拆卸的，同时具备电池自适应开关的作用，顶部有A MOD的蚀刻LOGO，在起到美观作用的同时还能够降低顶部平面摩擦力，减少雾化器锁死的几率。

 

　　下方则是四个由SRADE ACE MOD及LCO VAPE等字母组成的黑桃A状蚀刻花纹（浮雕状），同样在兼顾美观的同时也增强了杆身的摩擦力，使杆身在虎口等部位时不容易滑脱。

 

　　指环状结构的戒面（即戒指的镶嵌面/欣赏面）部分做成了一张黑桃A扑克牌的形状，由路口组的骷髅LOGO代替了中部原本的黑桃形象，而指圈部分则印有A MOD的LOGO，不断地点明其黑桃A的设计元素，对整体外观颜值的提升也是显而易见的。

 

　　最下方的点火开关上又延续了顶部的蚀刻花纹，不过上方是浮雕状，而开关上的则是内凹的，两者位置对应，给人一种交相辉映的感觉。而点火键的最下方就是产品编号了。

 

　　点火开关底部蚀刻有路口组的火车头LOGO。

 

　　由于是测试版，杆身的蚀刻部分并没有做圆角，用手指摩擦会有轻微割手感，不过在握持时的感受与滚花纹类似。

 

　　还有一点需要提到，由于很多蚀刻缝隙较小，所以容易积攒污垢，推荐使用塑料刷子清理（牙刷什么的）。

 

　　黑桃A

 

　　结    构

 

　　整个杆身唯一可无工具拆卸的仅仅只有510顶盖，杆身开关与点火键均被内部电极触点锁死，想要拆解杆体就需要先旋出底部触点螺丝。

 

　　彻底拆解后能够分为510自适应顶盖、杆身主体、指环状点火开关锁止环、底部点火键、负极柱、点火键回弹弹簧六部分。

 

　　先来看510自适应顶盖，这种直通式结构能够适应所有雾化器的510接口长度，不过在安装雾化器的操作上就有些麻烦，需要先将雾化器安装在顶盖上，然后再旋入杆身，这样就能够很好的紧固电池，并且保证良好的接触。

 

　　而顶盖的内部处理也十分到位，并非常规的台阶式处理，而是通过一个绝缘垫片达到全面绝缘的效果，哪怕电池顶部破皮也不会造成与杆壁接触的短路。

 

　　杆身内壁较为粗糙，在做工方面还有待提高，希望正式版能够改变这个问题，底部除了四枚2.4mm的泄压孔之外，还在电极连接孔的位置安置了一枚绝缘环，保证电池底部的绝缘性，而极柱触点则低于绝缘环，在负极柱旋紧的情况下是完全不会接触电池底部的，

 

　　杆身的下半部分在拆除锁止环与底部开关之后，就能够看清杆身下部的锁止环螺纹与开关限位槽了，做工细节都十分不错，在使用时毫无阻塞感（厂家还在此处涂抹了润滑油，小心别摸一手）。

 

　　底部则是内凹式设计，这个凹槽是为了更好的安置底部弹簧，降低弹簧带来的涩感，保证点火操作的顺滑体验。

 

　　指环状点火开关锁止环通过杆身上的螺纹来安装，旋至顶部时即开启状态，底部点火开关能够正常使用。旋至底部则进入锁止状态，开关行程被锁止环锁死即关闭。而平面凸起部分除了增加扭矩防止锁死之外，还能有效防止杆子在侧放时四处滚动。

 

　　点火键宽大，内部两侧各有一道锁止槽，与杆身上的限位槽对应，保证开关伸缩时的顺畅度，并且使开关不会旋转，更容易安装负极柱，同时与杆身的接触面更大，几乎不会出现按压点火键之后不通电的情况。

 

　　负极柱接触面达到8mm直径，上部开有一道6*1.5mm的一字开槽，用以取出负极柱分解杆体（只需要使用镊子的尾部便可以取出，无需另购工具）。

 

　　之后是限位环，用来固定负极柱在杆身内的位置。延长杆直径8mm、长度12mm，之后就是6mm直径的螺纹连接结构了，足够粗壮的负极柱提供了优秀的导电率。

 

　　弹簧依旧采用了具备路口组特色的双径弹簧，衔接更稳定，弹性与触感回馈都相当舒适，可以在很大程度上提升点火按压触感体验。

 

　　

 

　　操作 性能 表现

 

　　指环状锁止开关虽然具备了稳固与安全等优点，但也带来了一些问题，例如在实际使用时会有些硌手，需要将戒面位置移至虎口对应侧或者大拇指下方，这样就会有一个相当不错的握持感与使用体验。

 

　　（左图为点火键开启，右图点火键锁死）

 

　　不过这种底部平面点火开关的设计一直都是拉链比较喜欢的，无论什么握持方式都能够得到相当不错的点火体验（不用总是一指禅，抠啊抠），独特的弹簧设计对点火体验的提升也是极大的。

 

　　PS：此结构对没有开关锁的机械杆来说则存在安全问题，在不使用时尽量选择取出电池。

 

　　巨大的底部点火开关与极柱也能够很好地避免底部开关过热的问题。

 

　　这款机械杆的性能还是值得肯定的，优秀的T2铜材配合足够粗壮的杆身与电极柱使其具备了相当不错的导电率，不过由于并没有相关测阻仪器，所以详细内阻无法得知，不过我们可以观察它与其他杆子的爆发对比。

 

　　（同样使用通用数据，满电电池输出，表现如图）

 

　　在实际使用中，整体变现还是相当喜人的，不过在这根测试样品中出现了蚀刻花纹周围过于锐利的问题，而内部安全处理要是再添加一根绝缘套管就更加完美了。

 

　　黑桃A

 

　　总    结

 

　　对于这款杆子的官方描述（听起来很屌的样子），我们就不提了（估计没几个人信）。总之就是一句话：玩杆子，最重要的就是自己喜欢（要够骚），而正品杆子，还需要信仰。

 

　　这款黑桃A机械杆在安全性上确实做得已经十分不错了，而铜材的选用也较为特殊，氧化速度较慢，也代表着氧化包浆什么的更具可控性。性能方面也无需多虑，确实具备优秀的导电性能，操作也十分轻松（除了拆解杆身）。

 

　　1380元的售价，虽然相比路口组的上一款轨道机械杆价格有所下滑，但这个售价在国产机械杆中仍就算是较高的，那是否购买就全凭你个人喜好了。

 

　　随着电子烟复合花式发热丝的进一步发展与玩家对烟雾量的进一步追求，现在线圈的电阻越来越低，那么无论机械杆的安全性能如何，对电池的要求也是越来越高。

 

　　所以，还请选用靠谱的国际一级大厂生产的高倍率动力电池，保证自己的人身安全。

 

　　温馨提示：由于每个人的体验不同，本文仅代表作者个人的观点，仅供参考！

 

　　版权声明：本文来源于“永恒的拉链”，如果您对文中还有哪些疑问，可以在本文后面留言。