口吸热潮下爆发出了一款又一款的口吸RTA产品，这类型产品更被时代赋予了新的名字“MTL”。在各品牌的MTL产品逐步亮相市场后，每一款MTL所演绎的理念以及能得到的实际体验也不一样，即使称为MTL的RTA也其实并非绝对的口吸死忠，其中横跨了轻肺吸的“兼容口吸”设计百花齐放……

　　ASVAPE在业内多以个性及前卫的产品吸引玩家眼球，而受到MTL热潮下所推出的这款复古ZETA RTA又是否与旗下各产品一样保持了潮牌的特质？今天要分享的内容就从上图ZETA RTA的黑色小塑料盒开始……

　　厂家配套了非常多的密封圈，精致的一字螺丝刀以及陶瓷配件两个、成品松绕线圈两个、进气替换电极螺丝一个等等。ZETA RTA的第一感觉是复古，从雾化器外壳上的标志图案或是整体造型，这些都带着一种时代的新旧混搭感。

　　ZETA RTA采用22MM经典直径并拥有2.5ML储油量，初步打开包装后有三个比较特别的地方：1、雾化器的进气环在全关闭下可带来紧致的吸阻，适合极小的线径数据口吸使用高丁盐油；2、两个进气电极螺丝的差别比较明显，若只使用口吸方式建议选用小进气螺丝；3、成品线圈为松绕及拼接线脚、材质不明。

　　对比历史尘封了的老式RTA，顶部注油才是这个时代的结构印记。ZETA的吸嘴口径极小，完美适用于口吸使用，若想替换大进气螺丝进行轻肺吸数据，更换一款口径合适的510吸嘴更加显得合理。

　　油仓的拆解需要借助工具（比如硬币），实际在使用中清水冲洗便可满足日常保养。由PEI与不锈钢所组成的油仓有着复古的外观血液以外，它会相对普通的玻璃仓更耐用，排除猛烈的空中坠落，基本上很难会存在“爆仓”的情况。

　　陶瓷仓是网络评测这款ZETA的核心亮点，这里先抛除陶瓷材质的物理影响，如果单纯以空间论去看这个仓体，陶瓷雾化仓能提供绝缘屏蔽，收窄的雾化空间进一步提升了整个使用中的压缩感，口感会显得紧致。

　　竖直线圈重建其实并不困难，只需细心修剪出一个合适的线脚长度便可，原配的线圈线脚也可成为直观的参考。在安装线圈之前，需要把配件包中的陶瓷垫片安装好，这个配件除了形成陶瓷雾化仓的底部组件外还是线圈与底部的绝缘组件。

　　原配线圈3.0圈径的棉脚需要经过一定的打薄才能完美填充导油孔，且在这个松绕线圈的实际体验上并不适合使用小进气模式的电极螺丝。原配线圈的发热量较普通口吸数据大，如摩托车25MG的冰烟草盐油，基本上薄荷的味道盖过了一切，建议使用大进气螺丝搭配轻肺吸。

　　陶瓷垫片只有单方向对准，如上图出现丝脚孔错位即需调整垫片位置。若想在ZETA RTA上单纯使用口吸，一些小线径28G/30G的参数会更贴合它的小进气特性，尤其在雾化器本身狭窄的雾化空间内，线径过粗只会带来过剩的热量影响烟油味道（小进气电极模式下）。

　　ZETA RTA的口感表现具有较高的辨识度，最大原因来自于狭窄陶瓷仓的压缩感，且在陶瓷仓的包裹下，雾化仓内的温度有一定的保温效果，烟雾带有微微的温度。它的轻肺吸与口吸两种方式也直接指向了传统的6MG烟油以及目前流行的高丁盐油，在兼容性上拥有出色的表现。

　　在高丁盐油井喷的时期，很多朋友翻出了KFLP进行口吸使用，重建形式的RTA产品在对比一次性小烟烟弹壳的经济优势是较为明显的。而回看ASVAPE此款ZETA RTA的综合表现，它对目前市面上的高丁烟油（传统烟油及盐油）都拥有较强的兼容能力，除了竖直线圈需要一定的熟悉掌握线脚以外，它并无明显的缺失，是一支可靠的替烟之选……