近期小烟非常的火热，各个公司纷纷推出小烟产品，大家是不是有一些视觉疲劳了呢？今天小编就为大家带来一款大烟——SMOK MORPH219套装。

SMOK MORPH219套装 一流的工艺品

一、包装
 

盒体打开后为双侧收纳设置，上层为主机盒子，下层则是手绳、充电线，雾化器以及雾化器的外侧硅胶并加设一些配件。由于胖仓易碎还赠送了一个硅胶套加以保护，用户体验方面SMOK一贯比较重视。

二、外形
 

机身金属部分应该是锌合金，重量约为147.7克，在双电主机里还算是轻便的。功率范围：1-219W，支持0.1-2.5欧电阻。主机正面是一块1.9英寸的触摸屏，大部分设置都是通过触摸完成，上面是银色的SMOK的LOGO，USB接口安装在屏幕下方，类似平行四边行的金属装饰条让稳重的黑色多了一抹灵动，黑红之间相互衬托，并使得双方的特性更为强烈，十分富有含蓄之美。

背面和框架和正面对称，四边形金属装饰中间是红黑为主色调的树脂贴片，在视觉上更具有冲击力。

侧面是具有SMOK特色的硕大的点火键，功能键被安放在点火键上方，可以很方便的找到按压。顶部的不锈钢510接口盘比较小，而且未对防划和防抱死做出任何优化，在使用中要小心一点不要划伤周围的漆面。

顶身边边角处比较圆润，几乎所有的位置都有R角，握持在手中没有任何割手的感觉。电池仓的开关被安放在底部，采用了推拉式的卡扣开关设计，镀金的正负极电极触点不仅可以有效防止铜氧化，而且导电的性能也没有问题，并且在仓盖上对电池的安装方向也有十分明显的标示，仓盖和主机采用弹簧连接卡扣拉开仓盖即可自动弹开。

电池仓内部由2个绝缘的塑料套筒，有效的防止因电池破皮造成的短路，而且内部非常光滑没有毛刺绝不会划伤电池。电池仓顶部的正负极标志不仅大而且还用了不同的颜色来区分，细节方面尽显大厂风范。由于管径设计的和电池公差较小，所以如果是包两层皮的电池可能会无法顺利安装。而且仓内高度和电池高度相差很小，关电池仓的时候还是需要用点力气。

三、雾化器
 

套装里搭配的是TF雾化器，高56mm直径30mm，在胖仓的加持下有6ml的储油量，整体颜色和主机一样，以黑色为主调，红色为装饰。拆解后可分为5个部件，滴嘴、一体式顶盖、玻璃仓、雾化芯和底座，结构看起来并无特殊之处，但实际上还是有一定区别的，后面我们会详细说一下。

套装里的滴嘴这次都是树脂材质，内部略有坡度可以防冷凝入嘴，颜色也符合套装的色调搭配，外面的触感也比较温润，只是作为一款大烟雾雾化器，小直径的510接口也能让口感更浓郁。注油孔还是延续了按压旋开式的结构，白色的密封胶圈被放在了顶盖上，这是一种非常成熟的结构，被SMOK大量的用在旗下的成品雾化器上，独立的按压式按钮可以有效的防止顶盖被误操作；旋开式的结构可以在加油完毕关闭油仓时油仓内压力不过太高，所以也就不容易漏油。

一体式顶盖下半部分是雾化芯安装处能过雾化芯顶部和底部的胶圈来密封，由于直径较雾化芯大的多，所以并不需要对雾化芯的油孔，烟油会从硕大的导油孔进入内部，然后被雾化芯的棉花吸收。两个玻璃仓厚度都有1mm左右，非常光滑，没有毛刺，和顶盖、底座连接的非常紧密。底座两侧各开有长条形的进气孔，更大的进气可以让吸阻更低，当然也会带来更大的烟雾量。底座内部的三角形分布的镀金条不仅可以有效的导电，而且可以稳定的支撑住雾化芯。由于这次的结构密封主要是由雾化芯来承担，所以底座上并没有设计胶圈。

前几代产品是雾化芯通过螺纹拧到底座，这次连接螺纹和前代产品有所变化，被设计在了一体式顶盖处。这种连接方式带来的最大好处是可以带油下仓或叫无损换芯，也就是当仓内有油时可以不用倒掉烟油换雾化芯，可惜导油孔开的太高了而且直径太大。一是倒置雾化器也保存不了多少烟油；二是雾化芯和外部导油孔中间有很多烟油。仓内有油时也就不能拔掉雾化芯，这就失去这一非常实用的功能。

套装内附赠了2颗一模一样的雾化芯，电阻都是0.25欧。推荐功率60-70W，巨大的导油口让雾化芯上的棉花，最大限度的接触烟油、导入烟油，保证在肺吸的情况上导油顺、畅不糊芯。

2颗雾化芯都是钢网核芯，网子内部是类似蜂巢的形状，发热面积更大，加热速度更快。

一流的工艺加上先进的技术带来简洁的操作和良好的口感，让SMOK MORPH 219套装给使用者更舒心、更安全的体验，再搭配上0.001秒的极速点火更是拥有畅快淋漓的蒸汽享受。