一家烟草公司在保证不瞄准新客户的同时将吸烟者转变为吸电子烟者的策略受到议员们的质疑。英国帝国品牌(原名帝国烟草)的一位代表,周三向新西兰健康选择委员会提交了关于禁止在车内吸烟的提议。该公司拥有各种品牌,包括大卫杜夫香烟和蓝光蒸汽烟产品。它在惠灵顿郊外..
一家烟草公司在保证不瞄准新客户的同时将吸烟者转变为吸电子烟者的策略受到议员们的质疑。
英国帝国品牌(原名帝国烟草)的一位代表,周三向新西兰健康选择委员会提交了关于禁止在车内吸烟的提议。
该公司拥有各种品牌,包括大卫杜夫香烟和蓝光蒸汽烟产品。它在惠灵顿郊外的佩通经营着一家大型烟草制造厂。
公司和法律事务主管柯尔斯顿·达格·尼克森(Kirsten Daggar Nickson)说,把电子烟列入法案是不合适的,因为电子烟不会产生烟雾。
达格·尼克森
但在达格·尼克森承认其主要收入来源是烟草销售后,委员会的议员们质疑该公司的诚信。
“世界各地的公共卫生当局已经得出结论,二手烟是导致吸烟相关疾病的原因……我们不会挑战这个信息,”达格尼克森说。
但是电子蒸气产品,也被称为电子烟,不含烟草,以蒸气的形式释放尼古丁和香味。
她说,该公司不希望任何目前不吸烟的人转型,并强调这是为“那些已经尝试了所有事情,却不能戒烟的人”。
“我们对香烟和电子香烟的青少年准入预防感到非常强烈。”
国会议员迈克尔·伍德豪斯似乎很困惑。
“我很困惑……所以,当我这个年纪的人死了,你的公司就结束了,你是这么说的吗?”伍德豪斯问道。
“不,我们想把他们转变成下一代产品,”达格尼克森回答说。
“但是,如果你能有效地阻止新用户使用你的产品,你的公司就完蛋了。这是合乎逻辑的结论,”伍德豪斯补充道。
达格·尼克森说:“好吧,如果我们把它们转变成下一代产品,或者多样化的话,那就不行了。”
“我想说,我们致力于为吸烟者提供更好的服务。”
他指出,该公司的网站将烟草最大化列为其战略的核心部分,这似乎与达格尼克森的声明相矛盾。
工党议员路易莎·沃尔(Louisa Wall)建议,只有通过处方才能获得帝国品牌的电子烟产品,前提是该产品将被用作戒烟的工具。
达格尼克森说,该产品的供应是“关键”,因为如果前吸烟者不能去获得电子烟汁(烟油),他们可能会转而吸烟。
上周有消息称,委员会的一位提交者从烟草巨头菲利浦莫里斯那里获得了资金,菲利浦莫里斯是帝国品牌的竞争对手。
奥克兰反贫困行动(AAAP)透露,菲利浦莫里斯曾两次以帮助人们戒烟的名义接触过这种产品,他们将这种产品转移到了戒烟的地方,这种产品也正在促进人们戒烟。
达格尼克森说,帝国品牌不会和菲利普莫里斯进行类似的活动,并告诉委员会,她的公司“绝对不会”资助任何提交者。
电子烟目前没有受到监管,但卫生部副部长詹妮·萨拉萨表示,立法将在未来几周内出台。
她说这将包括对广告的限制。
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