昨天，杭州市卫生计生委卫生监督所出了一份控烟成绩单：自2010年3月1日《杭州市公共场所控制吸烟条例》实施以来，杭城居民的吸烟率从2010年的24.5%降到了2015年的20%，远低于全国城市居民28.1%的吸烟率。

成绩单看似平常，其实很不简单。

去年8月，历时2年遍布14个城市（包括杭州）覆盖3万多人，中国首张“城市吸烟地图”绘制完成，其调查数据显示，中国吸烟人数超过3亿，二手烟暴露人数多达7.4亿，每年因吸烟相关疾病致死人数超过140万。用中国疾控中心副主任梁晓峰的话说，基本上两个成年男性就有一个吸烟的，中国的二手烟暴露率在全世界都是最高的。这就是我们必须承认的严峻现实。

今年回东北老家过年，来去都是坐的高铁，有一个场景想必诸位都不会陌生：每快到一站，下车的地方都挤满了“瘾君子”（当然，也包括我……），停车的三两分钟，人人站在站台上猛吸几口，即将开车的警示铃一响，再恋恋不舍地扔下长长的烟蒂，一脚踩灭。下一站，场景重演，如此反反复复，直到终点。为啥都不敢在车厢里抽呢？一是人人皆知高铁禁烟，二是罚得也狠，前不久不就有人在高铁卫生间吸烟，导致紧急制停，被罚了2000嘛。

城市亦如此，正是因为杭州公共场所控烟立法的存在，才会让城市居民的吸烟率大幅下降，这是一个因果关系。那为什么要说城市吸烟率的下降，是城市文明的进步呢？的确，吸不吸烟是每个人的自主选择，但你在公共场所吸烟就不一样了，你的行为首先要符合公共原则，先不说二手烟的危害有多大，单说你抽烟影响到他人让人很不舒服，那你是不是该收敛些呢？要知道，文明的定义之一，就是要学会尊重他人。

杭州作为国内城市文明建设的领先者，斑马线车让人早已名满天下，如能在控烟上多有作为，就更名副其实了。